Фото Андрея Кудряшова ("Фергана")
На сессии Международного пресс-клуба в Фергане 7 июня представили проект кольцевой железной дороги, которая объединит крупнейшие города Ферганской долины, сообщает Kun.Uz.
Длина дороги составит 331 км. По маршруту Коканд — Маргилан — Андижан — Наманган — Коканд с пятью остановками планируется запустить экспресс-электропоезд, а по маршруту Коканд — Наманган — Андижан — Коканд — обычную электричку, которая будет делать 35 остановок. В первом случае время в пути будет составлять 5 часов 30 минут, во втором — 7 часов 30 минут.
Потенциальный ежегодный пассажиропоток на экспресс-электропоезде – от 214 тысяч до 429 тысяч человек, на обычном электропоезде – от 429 тысяч до 858 тысяч.
Фото Международного пресс-клуба
Поезда оснастят кондиционерами, зарядными устройствами USB, Wi-Fi, буфетом, специальными местами для мотовелосипедов и биотуалетом, а стоить поездка будет от 5 тысяч до 45 тысяч сумов.
При Кокандской свободной экономической зоне будет создан мультимодальный логистический центр на 23 га, где расположатся склады. Он должен создать около 200 новых рабочих мест и будет обрабатывать 200 тысяч контейнеров и 10 млн тонн груза в год. Стоимость центра составляет $12,2 млн.
На заседании сообщили также, что в 2020 году за счет Антикризисного фонда, государственного бюджета Узбекистана и Всемирного банка в Ферганской области отремонтируют около 20 тысяч км автодорог, в том числе более 200 км дорог международного значения и свыше 870 км — республиканского.
В марте «Железные дороги Узбекистана» пообещали упростить регистрацию при посадке на поезда, установив при входе на вокзалы специальные считывающие устройства (валидаторы). Пассажиру, оформившему электронный билет, не придется его распечатывать, достаточно будет приложить мобильный телефон с QR или штрих-кодом к устройству.
