Коммуникации
-
«Уральские авиалинии» доставили из России на родину 159 таджикистанцев26.05 14:26 -
Власти Горного Бадахшана ограничили поездки по региону26.05 13:20 -
Uzbekistan Airways задумали передать в управление «престижной зарубежной компании»26.05 00:59 -
Utair вывезет из Москвы в Душанбе застрявших в РФ и депортированных таджикистанцев24.05 18:57 -
Первую в Узбекистане трехуровневую транспортную развязку показали Мирзиёеву21.05 06:22 -
Три четверти опрошенных узбекистанцев выступили за интеграцию с ЕАЭС20.05 11:36 -
Узбекистанцам разрешили летать без справки об отсутствии COVID-1918.05 16:40 -
Авиаперелеты по Узбекистану подорожали на треть из-за справки об отсутствии COVID-1918.05 14:18 -
На внутренние рейсы Uzbekistan Airways будут брать только «чистых» пассажиров15.05 17:41 -
В Ташкенте оптимизируют маршруты автобусов и позволят пассажирам экономить на пересадках15.05 06:23 -
В Узбекистане продлили карантин до 1 июня и определили дату отмены стикеров на авто14.05 23:19 -
О желании вернуться из России на родину заявили почти 65 тысяч узбекистанцев14.05 10:44 -
В Узбекистане возобновят внутренние перелеты и вновь запустят «Афросиаб»13.05 22:00 -
«Узбекистон хаво йуллари» отменила чартерный рейс из Дели13.05 12:14 -
Власти Узбекистана объявили расписание чартерных рейсов на май12.05 16:17
-
22 Апрель22.04Чашме — трубаСамарканд теперь все время будет уходить под воду после сильных дождей? -
20 Март20.03Воздушная тревогаИз-за закрытых границ сотни жителей Центральной Азии оказались заблокированы в российских аэропортах -
18 Март18.03ВидеоМигранты штурмуют железнодорожные кассыТаджикистанцы жалуются на неполную выплату стоимости билетов на отмененные поезда в Россию -
24 Февраль24.02Почти почтаВ Таджикистане письма и посылки идут долго. И не всегда доходят
-
18 Февраль18.02Успел до полуночиПрезидент Таджикистана продлил на два года перерегистрацию сим-карт на новые паспорта. Кому от этого хорошо? -
05 Февраль05.02Хороший автобус уехал без насЭксперты – о недугах транспортной системы Ташкента. Острых и хронических
-
27 Январь27.01Серые живут месяцКак и зачем регистрировать телефоны в Узбекистане -
27 Декабрь27.12Ниже некудаВ Казахстане разбился пассажирский самолет компании Bek Air -
26 Декабрь26.12На одном «Боинге» далеко не улетишь«Таджик Эйр» вплотную приблизилась к банкротству -
28 Октябрь28.10Плата за проезд по «дороге смерти»В Таджикистане создали отдельную структуру для обслуживания тоннелей -
09 Октябрь09.10Душанбе уступает небоТаджикистанцы постепенно перемещаются в аэропорты Узбекистана -
04 Сентябрь04.09Проигрыш всухуюЗачем Узбекистану Superjet, от которого отказались все остальные страны. И которого боятся сами россияне
-
27 Август27.08Отрезанный ПамирСамолеты больше не летают в Хорог. Сегодня туда ведет только «адская» дорога, которую не всякий одолеет -
31 Июль31.07Стать на чужие рельсыДушанбе возобновляет строительство железной дороги в Туркмению через Афганистан — или играет с Ашхабадом? -
18 Июль18.07Легкие дороги не для Нур-СултанаПочему имиджевый проект надземного метро в столице Казахстана превратился в чемодан без ручки -
11 Июнь11.06Прерванный полет«Таджик Эйр» рискует остаться без пилотов и стюардесс -
10 Июнь10.06Тариф «Вне политики»Чем отличаются турецкие пользователи смартфонов от киргизских -
27 Май27.05Куда кривая выведетУченые перечислили возможные «засады» на новом Шелковом пути -
23 Май23.05Железная монополияПочему не стоит ждать приватизации «Узбекистон темир йуллари» -
08 Май08.05Железные дороги геополитикиКитай оказался единственным, кто смог реанимировать Великий Шелковый путь -
25 Апрель25.04Затянуть пояс и в путьПочему геополитические проекты Пекина могут выйти Таджикистану боком -
12 Апрель12.04Последний звонокЗа что МТС требует от Туркменистана 1,5 миллиарда долларов -
19 Март19.03Территория раздораПолитическое безволие может столкнуть лбами Киргизию и Таджикистан -
14 Март14.03#Для тех, кто противВ Таджикистане повышают цены на интернет и вводят новые ограничения на пользование мобильной связью