Эксперт: РФ могла бы помочь в реализации инфраструктурного проекта в Афганистане

Фото "Ферганы"

Афганистан является потенциально разрозненной и политически нестабильной страной. Реализация крупного инфраструктурного проекта в ней имеет серьезные риски, сообщил директор Национального исследовательского института мировой экономики и международных отношений им. Е. Примакова Федор Войтоловский на международной конференции «Центральная и Южная Азия: региональная взаимосвязанность. Вызовы и возможности», которая проходит в Ташкенте.

Со слов эксперта, в Афганистане борются различные политические силы. «Это и кабульское правительство, которое может сохранить контроль над много крупными городами. Это и «Талибан» (запрещен в РФ), который уже контролирует часть территории страны, а также часть транспортной инфраструктуры и коммуникаций, локальные центры. Это силы этнического политического характера, которые не всегда лояльны правительству в Кабуле и не лояльны к «Талибану»...Есть и другие внутриафганские силы, которые могут играть каждая в свою игру. И есть риски появления еще более радикальных сил», — отметил Войтоловский.

Размышляя о том, кто бы мог дать гарантии безопасности проекта в подобных условиях, эксперт назвал несколько стран. «Если это отчасти может быть Пакистан, то мы должны понимать, что Пакистан — это один из стейкхолдеров (заинтересованных сторон) развития ситуации в Афганистане. И, конечно, укрепление влияния Пакистана в Афганистане не может не вызвать негативной реакции и напряжения со стороны Индии», — отметил он.

Войтоловский также отметил заинтересованность Китая, задавшись при этом вопросом, кто даст гарантии безопасности инвестициям Азиатского инфраструктурного банка (созданного по инициативе Пекина), и как будут развиваться отношения в треугольнике Пакистан — Индия — Китай, вспомнив также о противостоянии последнего с США.

«В этих условиях возникает больше вопросов, чем есть ответов. И мне кажется, то, что инициировал Узбекистан — диалог, серьезное обсуждение этой темы, может стать продуктивным началом более серьезного диалога с участием всех перечисленных акторов и конечно же Российской Федерации, которая могла бы стать одним из активных участников этого проекта. Если бы другие стороны проявили заинтересованность в том, чтобы увидеть Россию в числе инвесторов, в числе стейкхолдеров такого проекта, в числе гарантов безопасности. Россия обладает для этого потенциалом и военно-политическим, и институциональным, и с точки зрения экономических возможностей», — отметил Войтоловский.

Одним из самых масштабных инфраструктурных проектов, которые в ближайшее время планируют реализовать на территории Афганистана, является строительство трансафганской железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». Проект, оцениваемый почти в $5 млрд, предполагает строительство магистрали протяженностью 573 километра и транзитным потенциалом до 20 млн тонн грузов в год. Новая магистраль станет транспортным коридором, связывающим Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.

  • В Самарканде для участия в мероприятиях саммита ШОС соберутся руководители почти 20 государств

  • Переговоры с властями Ташкента о судьбе буддийского храма зашли в тупик

  • Равшана Ирматова пригласили в Российский футбольный союз

  • Что изменилось в Афганистане после повторного захвата власти радикалами. Продолжение