На презентации мер по развитию общественного транспорта в Ташкенте. Фото пресс-службы президент Узбекистана
В Ташкенте необходимо обновить автобусный парк, построить новые станции метро и автотрассы, создать множество парковочных мест. Такие задачи перед Министерством транспорта Узбекистана и хокимиятом (мэрией) Ташкента поставил 19 января президент Шавкат Мирзиёев на презентации мер по развитию общественного транспорта в узбекской столице.
«Подчеркнуто, что при этом приоритетное внимание необходимо уделить системному подходу и облегчению передвижения людей, обеспечению взаимосвязанности и комплексному развитию всех видов транспорта, включая маршрутный, железнодорожный транспорт и линии метро, а также инфраструктуру для велосипедного и пешего движения», — говорится в сообщении пресс-службы главы государства.
В нем отмечается, что система общественного транспорта Ташкента не соответствует происходящим в столице изменениям. За последние пять лет территория города значительно расширилась, население выросло на 300 тысяч человек, ежедневно сюда приезжает и уезжает более миллиона человек. Срок службы 350 автобусов превысил десять лет, городу не хватает почти 400 автобусов. Из-за пробок на улицах интервал движения автобусов в часы пик увеличивается до получаса.
«В результате пассажиры справедливо недовольны оказываемыми услугами и предпочитают личный транспорт. В Ташкенте показатель пользования личным авто составляет 79%, соответственно, уровень использования общественного транспорта — всего 21%», — сообщили в пресс-службе.
Более того — количество автомобилей в столице растет на 15% в год, в сутки по дорогам города передвигается до 800 тысяч автомобилей.
Президент поручил построить десять современных станций метро на основных дорогах въезда из областей в Ташкент, а также парковки рядом с шестью станциями с наибольшим количеством пассажиров. Ожидается, что после завершения в текущем году строительства надземной линии метро «Куйлюк – Кипчак» 70 тысяч человек, пользующихся автомобилями, решатся пересесть на общественный транспорт.
В этом году планируется внедрить систему управления дорожным движением на 200 перекрестках Ташкента, построить два путепровода, 180 километров пешеходных и велосипедных дорожек, создать парковочные места на две тысячи автомобилей.
Автобусный парк обновят на 35%, закупив 410 автобусов и электробусов, при этом вдвое увеличат количество автобусов большой вместимости. Также планируется создать станции зарядки для электромобилей с учетом роста количества таких машин на ташкентских дорогах.
Мирзиёев поручил Минтрансу и хокимияту Ташкента пересмотреть концепцию развития общественного транспорта столицы с учетом опыта Германии и России, а затем вынести ее на общественное обсуждение. Он подчеркнул, что транспортную сферу необходимо развивать не только на средства бюджета, но и с привлечением частного сектора — на основе государственно-частного партнерства.
Президент заявил, что опыт столицы будет использован для улучшения транспортной ситуации во всех областных центрах с учетом численности населения, мест работы местных жителей и специфики развития регионов.
Ранее сообщалось, что к 1 июля 2022 года возле станций «Беруни», «Чорсу», «Пахтакор», «Олмазор», «Туркистон», «Куйлик бозори» и «Чиланзар» будут построены транспортно-пересадочные узлы. До 1 октября 2022 года автостоянки появятся у станций «Туркистон», «Юнусабад», «Чиланзар» и станций 3, 4 и 5 наземной кольцевой линии.
