Физическим лицам в Узбекистане разрешили работать таксистами в качестве самозанятых. Постановление об этом президент страны подписал 7 июля, сообщает его пресс-секретарь Шерзод Асадов.
Перевозка пассажиров легковым транспортом, в котором не более четырех посадочных мест, включается в перечень видов деятельности, которыми могут заниматься самозанятые лица, на период с 1 сентября 2022 года по 31 декабря 2024 года.
Для работы в такси самозанятые должны получить лицензионный лист. Госпошлина за его выдачу составляет 300 тысяч сумов ($27). При наличии лицензии отменяется требование к сроку эксплуатации автомобиля, который сегодня должен не превышать десяти лет. Обязательным медицинским и техническим осмотрами таксисты должны озаботиться не менее одного раза в год.
Отметим, что до сих пор деятельность такси в Узбекистане регулируется президентским постановлением от 2006 года, согласно которому любыми коммерческими перевозками пассажиров имеют право заниматься только юридические лица. Весной прошлого года в качестве эксперимента власти разрешили физлицам заниматься извозом в качестве индивидуальных предпринимателей. Срок проведения эксперимента — с 15 мая 2021 года по 31 декабря 2022 года.
Между тем в подписанном сегодня постановлении президента говорится также об отмене с 1 сентября требования нотариально удостоверять договоры аренды транспорта между гражданами и юридическими лицами, имеющими лицензию на пассажирские перевозки. Такие договоры подлежат электронному учету в налоговых органах.
Доверенность можно будет оформлять онлайн — через Единый портал интерактивных государственных услуг (my.gov.uz).
Государственная пошлина за электронную доверенность взимается по сравнению с госпошлиной, установленной за нотариальное заверение такого документа (трехкратный размер базовой расчетной величины (БРВ), то есть — 900 тысяч сумов или $82), в следующих процентах:
👉 на срок до одного месяца – 10% (90 тысяч сумов);
👉 на срок до шести месяцев – 50% (450 тысяч сумов);
👉 на срок до трех лет – 100% (900 тысяч сумов).
Кроме того, постановлением отменяется требование к юридическим лицам раз в два года обязательно повышать квалификацию своих водителей.
