В Узбекистане утвердили общенациональную программу «Безопасная и гладкая дорога»

Фото с сайта Zarnews.uz

Постановлением президента Узбекистана утверждена общенациональная программа «Безопасная и гладкая дорога» на 2022–2026 годы. Об этом сообщает пресс-служба Минюста.

В рамках программы предусмотрено:

👉 комплексное совершенствование инфраструктуры автомобильных дорог;

👉 цифровизация системы управления движением на дорогах;

👉 развитие и цифровизация общественного транспорта;

👉 усиление пропаганды безопасности дорожного движения, внедрение обучения правилам дорожного движения в школах;

👉 совершенствование системы подготовки водителей и усиление контроля за техническим состоянием транспорта.

Подробные меры расписаны в приложении к постановлению на узбекском языке. В частности, в стране планируется заменить тысячи пришедших в негодность дорожных знаков, установить ограничивающие скорость знаки у школ, обеспечить улицы указателями направления и расстояния. На автодорогах установят новые светофоры и камеры, автобусные остановки реконструируют. Будут организованы сотни новых автобусных маршрутов.

В Каракалпакстане на 70 остановках городского пассажирского транспорта установят мониторы, которые в режиме реального времени будут предоставлять пассажирам всю необходимую информацию. В Ташкенте организуют 30 автоматизированных придорожных платных парковок.

Ранее сообщалось, что с 1 июля в Узбекистане будет внедрена практика ведения индекса «Безопасная дорога» в разрезе каждого района и города республики. В рамках индекса состояние соблюдения ПДД и дорожной инфраструктуры будет оцениваться специальными комиссиями раз в квартал по 29 индикаторам. По итогам районы и города будут подразделяться на «зеленые», «желтые» и «красные» категории.

В 2021 году в Узбекистане зарегистрировали 7,7 млн нарушений ПДД. Причинами ДТП в 45% случаев было игнорирование водителями установленных правил, в 10% — их неопытность, в 25% — несоответствие требованиям состояния дорог и инфраструктуры, в 20% — несоблюдение правил пешеходами.

  • О том, как «Новый Казахстан» застрял в 1990-х

  • В Ташкенте открыли первую гастрономическую улицу

  • Кем был Фетхуллах Гюлен — турецкий богослов, чье влияние простиралось далеко за пределы родины

  • В узбекской СЭЗ «Навои» успешно протестировали оборудование, не имеющее аналогов в мире