В Узбекистане владельцев дорог обязали обеспечить объезд при ремонте более 50% трассы

Фото с сайта sputniknews.uz

В Узбекистане владельцы дорог или госорганы, отвечающие за определенный участок трассы, в случае ее закрытия более чем на 50% на ремонт будут обязаны обеспечить объезд. Такая норма закреплена в законе «О дорожном движении», который президент республики Шавкат Мирзиёев подписал 19 января.

Отмечено, что закрыть дорогу более чем на 50% можно лишь в случаях острой необходимости. Так как, согласно тому же закону, при реконструкции или капитальном ремонте проезжую часть нельзя ограничивать более чем наполовину. Кроме того, ответственные организации должны заблаговременно через СМИ предупредить автомобилистов о перекрытии участка и за три дня до начала работ установить на трассе необходимые технические средства организации дорожного движения.

При этом владельцами проезжей части признаются компании, учреждения или физические лица, в ведении которых находится дорога.

Владельцы дороги также вправе регистрировать места стоянок для машин. Решение о строительстве паркинга на территории, прилегающей к многоквартирным домам, принимается органами местной власти в соответствии с документацией о планировке конкретного участка и градостроительными нормами.

В документе прописаны права и обязанности владельцев автомобилей, которые нанимают шоферов, а не водят машину самостоятельно. В обязанности входят:

✅ эксплуатация технически исправных транспортных средств;

✅ допущение к управлению машиной лиц, имеющих соответствующую квалификацию и прошедших медицинский осмотр;

✅ оформление обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу других людей при использовании транспортного средства;

✅ недопущение к управлению автомобилем лиц, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием психотропных веществ или при чрезмерной усталости.

В целом в законе «О дорожном движении» подробно расписаны права и обязанности владельцев дороги, транспортных средств, а также водителей, работающих по трудовому договору. Кроме того, определены сферы ответственности между Кабинетом министров, различными госслужбами и ведомствами.

Документ был опубликован в Национальной базе 21 января. Он вступит в силу через шесть месяцев после этого, то есть 21 июля 2024 года.